Rullfockskapell
Reakapell längre ner på sidan

rullgenuakapell,rullkapell,fockkapell, genuastrumpa, genoa cover, försegelkapell, genuakapell eller genuaskydd... 

Vi tillverkar maknadens bästa rullfockskapell / rullgenuakapell och tack vare det anlitas vi allt oftare även av andra segelmakare att tillverka deras kapell. Vi använder uteslutande marknadens bästa vävar.

Snabbfakta
Markiluxväv som andas, liten risk för mögel på seglet. Grov spiraldragkedja, stark, går lätt, UV-stabil. Dragkedjan har ihopsättningslåda, som i en jacka. Patenterade snörpunkter med linhjul / block. Förvaringspåse som kapellet hissas ur/ halas ner i. Alla färger, även julrött.

Fördjupning
Vi specialbeställer grova spiraldragkedjor i upp till 25 meters längd till våra kapell. Detta för att dragkedjan ska vara försedd med ett ”ihopsättningsbeslag” (låda) precis som på en jacka. Dessa kedjor är tillverkade av polyester, som motstår UV-strålning mycket bättre än vanliga tandade delrinkedjor

Vi har mer än 20 års erfarenhet av rullfockskapell och det har lärt oss att kapellet måste vara försett med en effektiv snörning för att undvika fladder. Detta fladder skadar annars både segel och kapell och är störande för omgivningen.

För att undvika fladder måste det vara tätt mellan snörpunkterna och om kapellet är längre än 13 meter delar vi upp snörningen i två eller tre sektioner. Snörningen är dessutom utförd så att även toppen blir ihopsnörd för att förhindra vatteninträngning uppifrån. Kapellet hissas enkelt i spinnakerfallet och fäst ”halsas” nedtill med tillhörande lina.

Kapellet levereras i specialsydd förvaringspåse som kan fästas upp på mantåget. Du kan alltså både stuva i och hissa kapellet direkt ur påsen. Enkelt!

Nya snörpunkter 2008
Sedan våren 2008 har vi levererat våra rullfockskapell med nya, patenterade "snörpunkter". Dessa sys direkt på kapellduken och är specialkonstruerade för ändamålet. Varje snörpunkt innehåller en liten blockskiva som reducerar friktionen till ett minimum. De gör dels att det går mycket lättare att dra till snörningen och få kapellet åtdraget ända upp i toppen, och dels att det är mycket lättare att lösgöra snörningen uppe i toppen vid nedtagning av kapellet.

Eftersom beslagen är sydda direkt på kapellduken kan de följaktligen inte röra sig och därmed nöta på duken om kapellet vid något tillfälle är för dåligt snört. Tidigare lösningar, som de flesta andra kapellmakare fortfarande använder sig av, medför risk för att kapellen inte blir ordentligt snörda, vilket medför att kapellet obönhörligen börjar fladdra när vinden tilltar vilket skadar både kapellet och det segel som sitter rullat innanför.

Läs instruktionen på hur du hanterar kapellet på sidan instruktion för rullfockskapell

Det självklara valet att skydda rullfocken är ett rullfockskapell så att varken UV-strålar, sot eller regnvatten kommer åt den vita duken.
 
Att bara använda UV-duk ger ett klart sämre skydd samt att smutsvatten rinner längs med rullen och ner i de springor som alltid bildas, varvid du får svarta ränder på insidan av seglet som är helt omöjliga att få bort.

UV-skyddet har dessutom mycket kortare livslängd än ett rullfockskapell och redan efter ett par år börjar blekning och smuts göra seglet ofräscht.

Observera att alla beslag idag är grafitgrå för att få en betydligt bättre livslängd mot UV strålning.

Linförarbeslag rullfockskapell. OBS ny färg mot UV strålning

Detta är vårt eget patenterade beslag för kapellanvändning. Detta beslag sys direkt på kapellet varför det inte nöter hål på duken om du av misstag skulle ha glömt dra till kapellet ordentligt någon gång.
 

Dessutom är beslaget tillverkat av ett delrinliknande material som gör att friktionen minskat betydligt , varför kapellen är mycket lättare att snöra till och också lättare att öppna upp igen. OBS idag är alla beslagen mörkgrå samt har dubblerad UV blockering för att stå emot UV strålningen betydligt bättre.

För stora och långa kapell delar vi upp snörningen i två eller tre sektioner, som snöras var för sig. För långa kapell rekommenderar vi självklart även beslag med blockskiva för att reducera friktionen så mycket som möjligt. Dessa kapell förser vi också med en returnerade gummicord i övre delen på varje snörsektion, så att när man släpper snörningen så drar gummicorden upp slacket i snörningen så att kapellet öppnar sig helt och fullt ända upp i toppen. Då glider kapellet nästan ner av sig själv när man släpper på spinnakerfallet, som man hissar med.

Här har du en lista på rullfockkskapell som vi har i lager,sydda i fel färg eller med fel mått.